浦东租车:私家用车买车划算还是租车划算？

        现在满大街都是共享单车，共享资源的趋势下，汽车也加入了共享的行列。只需要很少的资金就可以使用共享汽车，每次用车的成本也很低，少了人工的费用比打车要便宜，而且短途代步也比租车更方便。年轻人追赶潮流，使用共享汽车不仅便利而且还很拉风有趣。但是共享汽车真的能比买私家车更实惠吗？

        假设小明君是一个朝九晚五的工作的帝都的白领，公司到家的路程为15公里。以现在比较流行的一家共享汽车平台为例，起步价15元包含30分钟时长，超过30分钟每分钟收取0.35元的时长费，里程费每公里1.98元，不考虑夜间优惠，因为小明君是个没有夜生活的乖（si）宝（zhai）宝。看起来好像与北京的出租车差不多价格起步价13元，每公里2.3元，拥堵路段相当于每分钟多加收一元。但是北京早晚高峰的路况大家都深有体会，15公里的路程不走上一个小时是很难得的，那么单程的价格就是15+（60-30）*0.35+15*1.98=55.2元。上班下班就是110~120元，跟打车的价格差不多，而且还得自己开车。

        但是如果小明君和几个同事一起拼车是不是就划算一些了呢？距离上可能多走5公里绕路，时间多半个小时，多了20元左右但是两三个人分摊，也才50多元，还是可以接受的。

        经过了N年的搬砖和摇号，小明君终于买了一辆15万元的紧凑级合资车，设定车的使用年限为15年，用报废为止。每天上下班十五到二十公里，周末还能带着家人出去郊游，一年的里程应该不到两万公里，油钱大概是一万二到一万三左右，十五年就是十八万到十九万，总里程三十万公里，保养加维修最少要七八万。一年的保险钱也几千块15年的总费用预估为50万元，平均摊到每一天大概要90多块，也并不比开共享汽车便宜很多，而且还是有15万购车的门槛，更别提摇号了（说多了全是泪，2月份摇号又没中）。。。

        但是不管是每天50拼车，还是每天90养车，要是赶上个好天气好心情，经常坐坐地铁上班还是很现实的。这时候共享汽车的优势就出来了，你不开车就不用花钱，但是如果买私家车，就算你不开，按照十五年去用，一天也得几十块的花销。还有一个很大的问题就是停车，共享汽车理论上停车费包含在运营费用里了，所以没有附加，但是私家车每年不得要个大几千的停车费吗。。。人生苦短且行且珍惜